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【马年新春优选】江淮1卡:骏马加鞭送穷神  上传时间:2026-02-26 06:12:11

  初六马日,送穷鬼。老话说“下田备春耕,穷气送出门”,这一天讲究的是动起来、跑起来,把旧年的穷气甩在身后。正如良驹行千里,靠的是四蹄稳健;送穷致富,靠的是底盘扎实,多拉快跑。对于运输人来说,选一辆跑得稳、载得动、行得远的“千里马”,便是送走穷神、跑出富贵最好的法宝。

【马年新春优选】江淮1卡:骏马加鞭送穷神(图1)

  提起商用车领域底盘扎实、皮实耐用的标杆,江淮1卡当仁不让。凭借六十二年深耕商用车底盘研发制造,江淮1卡底盘技术历经四代迭代,形成了“锰钢筋骨+精准调校+高效传动”的核心优势。同时,帅铃、骏铃等品牌名中自带“马”的意象,与2026火马年的气场完美契合。

  回顾2025年,江淮商用车以稳健的步伐跑出了“加速度”:国内累计销售超11.5万台,同比增长9.1%。其中新能源产品更是一骑绝尘,销量猛增70.4%,交出了亮眼的答卷。在国际赛场上,江淮同样扬鞭奋蹄,累计出口5.6万台,中高端轻卡更是拿下了中国品牌出海销量的NO.1。

【马年新春优选】江淮1卡:骏马加鞭送穷神(图2)

  展望2026,江淮1卡明确了“轻商做强”核心战略,将持续加强研发投入,构建底盘技术、三电智驾和质量领先优势;聚焦新智造、新柔性、新标准、新协同全链条智造体系,形成行业一流高端制造能力;推动新能源、燃油车、专业赛道协同发力,助力用户实现量的增长、质的提升。

  该车型主要面向城际运输、绿通冷链及对时效有极高要求的新能源物流场景,在续航能力、补能效率及运营成本方面具备标杆优势。

【马年新春优选】江淮1卡:骏马加鞭送穷神(图2)

  首先是解决里程焦虑的“硬核续航”,该车依托全球首创的轻卡纯电专属架构,续航里程较同级提升100多公里,彻底告别“里程之困”。

  同时,搭载双枪2C超充技术,充电10分钟即可续航200多公里,每天能为用户省出1小时运营时间。配合低至0.33Cd的风阻系数与高效电机,三年保底可省电费3-4万元,是实打实能帮运输人送穷致富的“聚宝盆”。

  该车型主要面向跨城配送、资源运输及追求极致性价比的燃气车场景,在续航里程、承载能力及可靠性方面表现卓越。

【马年新春优选】江淮1卡:骏马加鞭送穷神(图2)

  首先是“跑得远不加气”的长续航,该车采用240L+200L双气瓶布局,综合续航轻松突破1000公里,跨城配送一气呵成。

  同时,它拥有一副“钢筋铁骨”,采用宝钢高强钢车架与865mm宽开档设计,配合全柴F28T发动机的强威廉希尔中国劲动力,无论是重载爬坡还是满载超车,都能气定神闲。加上经过63万公里严苛路试的可靠品质,它就是那匹威廉希尔中国从不掉链子、带你稳稳赚钱的千里马。

  该车型主要面向果蔬绿通、城市配送及对装卸效率要求极高的场景,在装载空间、动力响应及安全性方面优势显著。

【马年新春优选】江淮1卡:骏马加鞭送穷神(图2)

  首先是“整托快装”的高效设计,该车拥有13立方米大容积,行业首发1220mm后轮包间距,完美适配标准托盘,叉车直接作业,装卸效率飙升。

  同时,车辆搭载德威D25发动机,150马力配合400N·m扭矩,满载爬坡不费力。配合越级的四轮盘刹系统,60km/h制动距离缩短3米,让运输人在抢时效的路上既能跑得快,更能刹得住,是绿通人抢占鲜机的最佳搭档。

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