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　　是一场真正让中东欧市场感受到电动化温度的专业盛会。现场汇聚大量最新电动乘用车、商用车、电卡车、电自行车、电摩托以及各类微型出行产品，同时充电桩、电池技术、能源管理系统、V2G、智能网联及自动驾驶解决方案也集中亮相，完整覆盖新能源电动车及充电桩全产业链。

　　2026年欧洲捷克新能源电动车及充电桩展E-SALON 2026最突出的特点是极强的参与感和真实体验。大量实车展示搭配专业试驾区域，让观众不再只是远观，而是能亲自上手感受加速响应、续航表现和智能驾驶乐趣。二手电动车交易专区也为绿色出行提供了更接地气的选择路径。

　　同期还将举办高规格的清洁出行大会及相关行业论坛，邀请政策专家、企业高管和运营商代表，围绕中东欧地区的电动化政策落地、充电基础设施建设、本地化适配以及市场发展瓶颈等话题展开深入交流，为参展企业提供宝贵的行业洞察和决策参考。

　　2026年欧洲捷克新能源电动车及充电桩展E-SALON 2026已成为捷克及中东欧地区最具影响力的新能源电动车及充电桩专业平台之一。这里既聚集了专业采购商、车队运营商和经销商，也吸引了大量对绿色出行感兴趣的普通消费者。无论是展示新产品、推广充电技术，还是寻找区域合作伙伴、提升品牌在东欧市场的知名度，这场展会都是您不容错过的战略舞台。

　　此外，作为中东欧电动化进程的重要窗口，2026年欧洲捷克新能源电动车及充电桩展E-SALON 2026将进一步强化国际与本土企业的深度对接，通过精准匹配的商务活动和现场交流，帮助参展品牌快速了解本地法规、消费者偏好和供应链机遇，在欧洲电动化浪潮持续推进的背景下，助力您的品牌高效切入中东欧市场，抢占先机并实现长远布局。

　　来2026年欧洲捷克新能源电动车及充电桩展E-SALON 2026，把您的技术和解决方案带到布拉格，在中东欧电动化加速发展的窗口期，精准触达目标客户，抓住真实商业机会。

　　2025年欧洲捷克新能源电动车及充电桩展E-SALON 2025在捷克布拉格成功举办。作为捷克及中东欧地区最具影响力的新能源及清洁出行展会之一，2025年欧洲捷克新能源电动车及充电桩展E-SALON 2025汇聚了来自全球的129家参展企业，重点展示新能源乘用车、商用车、充电基础设施、电动两轮车及智慧交通解决方案。本届展会共吸引超过27,000名观众到场，并完成约2,475次新能源车型试驾，新能源及智能出行相关内容进一步扩大。

　　电动充电桩及能源领域：ABB、Valeo及多家e-TECHNOLOGY企业重点展示新能源充电、智慧能源及自动驾驶辅助相关解决方案。展会现场涵盖公共充电、家庭充电、智能能源管理及可再生能源协同等方向，同时设置新能源技术专区及智慧城市展示内容。随着捷克及中东欧新能源市场增长，新能源补能及能源管理体系已成为e-SALON的重要组成部分。

　　电动两轮车领域：展会现场设置E-bike Fest专区，集中展示电动自行车、电动滑板车及城市轻型电动出行产品。Schrack、X-Scooters、Nevima Group等品牌及企业参与相关展示与体验活动。随着欧洲城市绿色交通需求增加，电动微出行市场近年来持续增长，也成为中东欧新能源交通市场的重要方向之一。

　　电池储能及新能源配套领域：展会重点展示电池储能系统、智能电网、能源管理及新能源交通协同解决方案，涵盖储能、电网基础设施及新能源服务等方向。与此同时，新能源商用车、物流运输及智慧交通相关企业也进一步增加，体现出捷克新能源市场正逐渐形成“新能源车+能源网络+智慧交通”协同发展的产业结构。

　　新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

　　自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

　　二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

　　电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

　　燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

　　动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

　　驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

　　监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

　　安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

　　电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

　　界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

　　内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

　　城市设威廉希尔平台计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

　　设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

　　服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

　　车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

　　信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

　　汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

　　电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

　　信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

　　材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

　　金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

　　工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

　　材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

　　车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

　　维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

　　配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

　　在中东欧新能源市场中，捷克的发展路径与西欧国家并不相同。当地新能源行业并不是由消费市场率先带动，而是明显受到汽车制造产业链影响。由于捷克长期是欧洲重要汽车工业基地，因此新转型首先发生在供应链、零部件以及整车制造体系内部，然后才逐渐扩展到终端消费市场。近年来，随着欧洲车企全面推进电动化，捷克新能源行业也开始快速进入产业升级阶段。

　　布拉格及周边区域目前是捷克新能源行业最活跃的区域之一。当地不仅聚集大量新能源展示活动和行业会议，同时公共充电设施建设速度也明显快于其他地区。与很多国家以住宅慢充为核心不同，捷克市场更加重视公共补能体系，包括商业停车场、高速公路快充以及城市公共充电网络。尤其是在跨境交通线路上，高功率充电需求正在持续增加，因为捷克本身承担着中东欧重要交通枢纽角色。

　　捷克新能源市场另一个非常明显的特点，是“中国品牌增长速度快”。近年来，除了传统欧洲品牌之外，越来越多中国新能源车企开始进入当地市场，包括BYD、XPENG、ZEEKR、Dongfeng、Voyah以及Leapmotor等品牌，均开始在捷克新能源行业中提高曝光度。相比过去欧洲品牌主导的格局，现在捷克新能源市场的品牌结构正在变得更加多元化。

　　当前捷克行业讨论的重点，也已经从“新能源车是否普及”转向“如何建立完整新能源生态”。除了新能源乘用车之外，电动卡车、城市物流、电池回收、储能系统以及智慧能源管理，都开始成为市场关注方向。e-SALON近几年持续扩大e-TECHNOLOGY板块，也反映出捷克新能源行业正在从汽车市场，逐渐转向综合能源与交通体系市场。

　　新能源整车产业：捷克新能源整车市场目前主要包括纯电动乘用车（BEV）、插电式混合动力车型（PHEV）以及新能源商用车三大方向。其中纯电动车增长速度最快，尤其是在城市通勤和企业车队领域。与此同时，新能源SUV和跨界车型在当地市场关注度较高。由于捷克长期拥有成熟汽车工业基础，因此新能源整车产业与传统汽车制造体系之间的关联度非常高，很多传统汽车供应链企业也正在逐步向电动化方向转型。

　　新能源商用交通产业：物流运输、电动公交以及城市配送，是捷克新能源商用交通的重要组成部分。近年来，随着欧洲低排放运输要求提高，越来越多企业开始引入新能源配送车和电动轻型货车。与此同时，城市公共交通系统也在逐渐增加新能源公交比例。由于捷克本身位于欧洲交通枢纽区域，因此新能源商用车市场不仅服务本地，同时还与中东欧跨境物流体系保持较强联系。

　　充电基础设施产业：捷克充电市场目前主要分为城市公共充电、高速公路快充以及商业停车场补能三类结构。其中高速快充网络建设速度较快，因为长距离跨境交通需求较高。与此同时，购物中心、办公园区及商业综合体，也正在逐渐增加公共充电设施布局。近年来，高功率直流快充和超快充设备开始受到行业关注，未来新能源商用车及物流运输补能需求预计还会进一步推动快充产业扩张。

　　新能源技术及储能产业：除了新能源车辆本身之外，捷克新能源行业也正在逐渐扩大储能、电池管理及智慧能源系统相关布局。e-SALON近年来增加e-TECHNOLOGY板块展示内容，涉及电池技术、能源管理、智慧充电以及新能源电子系统等方向。与此同时，储能系统、光储充一体化以及电池回收技术，也开始成为行业重点关注领域，新能源产业链正在从单一交通领域逐步向能源技术体系延伸。

　　欧盟低排放交通要求推动：捷克新能源政策的发展，与欧盟整体交通减排方向关系非常紧密。随着欧洲不断提高汽车排放标准，捷克也开始逐渐加强新能源交通布局，希望减少传统燃油交通对于城市空气质量和能源结构带来的压力。尤其是在汽车工业转型背景下，新能源已经成为捷克维持欧洲汽车供应链竞争力的重要方向之一。

　　企业与公共交通新能源支持：目前捷克新能源政策重点更多集中在企业和公共交通领域，而不仅仅是私人消费市场。政府正在逐步推动公交车辆更新、电动物流运输以及企业新能源车队建设，希望通过运营体系电动化提高整体交通减排效率。相比家庭新能源消费，公共交通和物流运输被认为更能快速带动市场规模增长。

　　高速充电网络建设方向：由于捷克位于中东欧交通核心区域，因此政府近年来明显加强高速公路及跨区域交通线路充电网络建设。当前政策重点不仅是增加充电站数量，同时也更加关注快充覆盖能力和跨境补能效率。与此同时，商业停车场、购物中心以及办公园区等场景，也正在逐渐成为公共充电设施扩张的重要组成部分。

　　新能源技术及储能发展支持：近年来，捷克开始逐渐加强新能源技术相关领域布局，包括储能系统、电池管理、智慧充电以及能源协同等方向。随着新能源交通规模扩大，政府希望推动汽车工业从传统制造逐渐向新能源技术体系升级。当前包括电池回收、智慧能源平台以及光储充协同，也已经开始进入行业重点发展方向。

　　捷克新能源市场正在从“政策驱动”慢慢转向“使用驱动”。过去新能源车更多依赖补贴和环保导向吸引消费者，而现在越来越多用户开始把新能源车视为一种实际可行的交通工具。随着车型选择增加、续航能力提升以及充电便利性改善，新能源消费正在逐渐脱离尝鲜属性，进入更加稳定的市场接受阶段。

　　市场重心也正在从私人消费向运营场景扩展。城市配送、电动出租车以及企业公务车队，正在成为新能源车辆增长较快的领域。相比普通家庭用户，这类运营场景更加关注长期能源成本和维护效率，因此新能源车辆更容易体现经济优势。未来几年，企业端需求预计会成为捷克新能源市场的重要增长来源。

　　补能体系的发展开始呈现“交通走廊化”特点。由于捷克本身承担大量欧洲跨境运输和长距离出行功能，高速公路及跨区域线路上的充电设施建设速度明显加快。市场对于高功率直流快充的关注度正在持续提高，未来普通交流慢充的增长速度可能会逐渐放缓，而超快充和商用补能设施预计会成为行业重点。

　　新能源行业的竞争逻辑也在发生变化。过去市场更多比较车辆性能和售价，而现在企业越来越关注完整解决方案，包括充电运营、储能配置、能源调度以及售后服务能力。未来捷克新能源市场的竞争，可能不再只是单一车型之间的竞争，而是整个新能源生态服务能力之间的竞争。

　　捷克目前的新能源产业，更像欧洲汽车工业电动化链条中的“核心加工区”。很多新能源项目并不是单独存在，而是直接嵌入原有汽车制造体系之中。由于当地长期具备成熟整车制造和零部件生产能力，因此新能源行业的发展重点，并不是重新建立工业基础，而是在现有产业上完成技术切换。近年来，越来越多传统汽车工厂开始增加新能源车型和电动化零部件相关产能。

　　新能源供应链是目前捷克产业中最稳定的部分。包括汽车电子、动力控制系统、线束、电池配套以及智能化零部件，都已经开始逐渐进入新能源领域。相比新能源整车消费市场，当地很多企业更关注如何继续维持在欧洲汽车供应链中的位置。因此，新能源产业对于捷克来说，不只是新兴市场，更关系到整个工业体系未来竞争力。

　　充电基础设施行业则处于明显扩张阶段。随着新能源车辆数量增加，城市公共充电、高速公路快充以及商业区补能网络都在持续增长。尤其是在连接德国和奥地利的交通线路周边，跨区域出行需求正在推动高功率快充建设速度提升。相比部分西欧国家已经进入充电运营竞争阶段，捷克当前市场仍然以网络覆盖扩张为主。

　　新能源行业带来的变化，也开始逐渐延伸到能源技术领域。除了车辆和充电设备之外，储能系统、电池回收以及智慧能源管理正在获得更多行业关注。近年来，新能源展会中关于能源系统、储能技术以及智慧充电的内容明显增加，这也说明捷克新能源产业正在从单一汽车方向，逐渐转向更完整的能源与交通融合体系。

　　捷克新能源市场最近开始出现一个很明显的变化：过去行业主要围绕“新能源车销售”展开，而现在越来越多讨论开始集中在“新能源配套能力”上。尤其是随着新能源车辆数量增加，市场对于公共快充、高速补能以及能源调度的关注度明显提高。相比前几年单纯增加车型，现在行业更在意整个新能源体系是否能够真正满足长期使用需求。

　　中国新能源品牌在当地市场的曝光度正在快速上升。近几年，越来越多中国新能源车企开始参加捷克新能源展会和行业活动，包括纯电SUV、智能新能源车型以及新能源商用车等方向。相比过去由欧洲品牌主导的市场结构，现在捷克新能源行业已经开始形成更加国际化的竞争环境，中东欧市场对于中国品牌的接受度也在逐渐提高。

　　新能源商用运输正在成为增长速度最快的板块之一。物流配送、电动货运以及企业运营车辆的新能源化趋势越来越明显，特别是在工业区和跨境运输线路周边，新能源配送车数量增长较快。与此同时，企业也开始更加关注车队补能效率，因此物流园区和商业运营场景中的专用充电设施正在持续增加。

　　储能与智慧能源系统的重要性也在快速提升。随着高功率充电需求扩大，传统电网承载压力开始增加，因此越来越多新能源项目开始同步布局储能系统、能源调度平台以及智慧充电管理系统。当前捷克新能源行业的发展重点，已经逐渐从“卖新能源车”，转向“建立完整新能源运行体系”。

　　Škoda Auto目前仍然是捷克新能源市场中影响力最大的本土品牌之一。依托长期汽车工业基础以及本地消费者品牌认知度，Škoda在纯电动车和插电式混动车领域保持较高市场份额。尤其是Enyaq系列，在捷克新能源乘用车市场中长期处于主流位置。根据欧洲新能源汽车注册数据及中东欧市场公开资料，Škoda在捷克新能源乘用车市场整体占比约25%–30%。与此同时，Škoda在企业公务车及家庭新能源市场中也拥有较高渗透率，本土品牌优势依然非常明显。

　　Tesla在捷克新能源高端市场同样保持较强影响力。虽然整体销量规模不及本土品牌，但Model 3和Model Y在中高端纯电领域依然拥有较高关注度，尤其是在布拉格及经济较发达区域。当前Tesla在捷克纯电乘用车市场整体占比约10%–15%，主要消费群体集中于企业管理层及高收入用户。相比传统欧洲品牌，Tesla在智能化、软件系统以及品牌影响力方面依然保持竞争优势。

　　BYD、MG、XPENG、ZEEKR以及Dongfeng等品牌开始逐渐提高市场曝光度。其中MG在中东欧市场扩张速度较快，主要依靠高性价比纯电车型进入消费市场。BYD除了新能源乘用车之外，在新能源公交和储能领域也开始提高行业参与度。与此同时，部分中国新能源品牌已经开始通过行业展会、经销网络以及新能源活动进入捷克市场。当前中国品牌在捷克新能源市场整体占比约10%左右，并且仍处于持续增长阶段，未来在中端新能源消费市场预计还会进一步扩大影响力。

　　ČEZ、PRE以及E.ON Drive属于捷克市场中活跃度较高的运营体系。ČEZ目前在公共充电网络和高速快充布局方面保持较强覆盖能力，尤其是在跨区域交通线路周边拥有较高市场存在感；E.ON Drive则重点参与中东欧区域新能源补能网络建设；PRE则在城市公共充电及商业区补能市场保持较高活跃度。近年来，随着新能源车辆数量增加，高功率快充和超快充设施建设速度明显加快，充电行业竞争也正在逐渐增强。

　　除了传统能源企业之外，越来越多商业地产、停车运营商以及交通服务企业，也开始进入新能源补能市场。购物中心、办公园区以及高速服务区正在逐渐成为新增充电设施最集中的区域。与此同时，储能系统（BESS）、智慧能源平台以及光储充协同项目，也开始逐渐进入捷克新能源行业布局中。当前捷克新能源市场已经不仅是单纯的汽车销售竞争，而是在逐渐形成“整车+补能+能源管理”协同发展的产业格局。

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