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“分拣包裹？这事儿机器人也能干！”最近，在广州邮区中心江高陆运出口中心，几位特殊的“新员工”悄悄上岗了。它们是由深圳龙华企业我能具身（深圳）有限公司研发的双手臂通用人形机器威廉希尔人。别看它们动作麻利，其实才“入行”不久，但峰值效率已经飙到每小时1200件，稳定输出也能维持在800件上下，比不少熟练工还利索。
更值得关注的是，它们不用改造原有流水线，即插即用，专治快递分拣“招工难、流失快、夜班熬不住”的老毛病。这一试水，让通用人形机器人在真实物流产线上站稳了脚跟。
当众多人形机器人还在秀跑步、打拳击时，龙华的这款机器人已经干起了实打实的“体力活”。
它靠多模态感知和自主决策技术，能精准识别包裹，双臂协同完成供件和异常件分离。昼夜不停工，不仅效率稳，还大大减轻了人力负担。
这次商业化试点，不光验证了技术可行性，更给后续批量复制开了个好头，原来机器人“打工”也能这么靠谱。
机器人能这么快从实验室走上产线，背后离不开龙华区的系统化扶持。区科创局早早梳理出“找技术”需求清单，通过“龙创荟”平台精准撮合供需，专门锁定“物流分拣机器人”攻关方向，成功把清华交叉信息研究院的孵化团队引到观澜落地。企业注册成立才几个月，就享受到了算力券、OPC共智人才园、电子科技大学（深圳）高等研究院工程化支撑等一系列政策红利，研发场地、产业链对接、资本加持一样没落下。
同时，依托龙华区完善的智能制造产业链，团队快速迭代视觉识别、双臂协同等核心算法，把样机打磨成能扛得住产线强度的真家伙。从需求发现到场景开放，龙华区一步步搭建起“算力+载体+场景+资本”的闭环生态，让具身智能企业在这里跑出了加速度。
据悉，当前，龙华区正加快推动人形机器人从概念样机加速走向汽车焊装、物流分拣等真实岗位。随着更多应用场景开放和产业生态完善，龙华智造有望为实体经济的智能化升级注入更多“硬核”力量。而机器人“上岗”的故事，才刚刚开始。（文琳/文 龙轩/图）
